La dinámica de conducción más pura está personificada en el nuevo Audi RS 3 Prototype, primer modelo en contar con el RS Torque Splitter. A través de la vectorización activa del par en el eje trasero este sistema distribuye el par entre las ruedas de dicho eje de forma totalmente variable, logrando una estabilidad óptima y la máxima agilidad.

Tras el lanzamiento del Audi Q4 e-tron, la gama se complementa con la llegada en septiembre del nuevo Audi Q4 Sportback e-tron. Con un diseño más dinámico y deportivo, este SUV eléctrico contará con tres versiones: de 125 kW (170 CV) y 220 kW (299CV) en su salida, y más adelante se unirá otra de 150 kW (204 CV).

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El volante permite que un vehículo circule en la dirección deseada. Casi tan antiguo como el propio automóvil, los sistemas de dirección que hay tras él han ido evolucionando, volviéndose cada vez más sofisticados. Los desarrolladores de Audi trabajan para conseguir la combinación perfecta entre dinamismo y confort.

Con dos versiones de inicio, de 125 kW (170 CV) y hasta 340 km de autonomía o 150 kW (204 CV) y una autonomía de hasta 519 km, el nuevo Audi Q4 e-tron, es el primer SUV eléctrico compacto y el modelo de acceso a la movilidad eléctrica premium de la marca alemana. Un versátil todocamino con soluciones pioneras.

Motorsol Audi cuenta con un nuevo centro de 3.087 m2 en Sant Boi de Llobregat. Unas modernas instalaciones con los últimos estándares de la marca, una zona de exposición de vehículos nuevos, otra de vehículos de ocasión, taller y 21 cualificados profesionales para ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes.